C-TPAT貨柜裝柜監(jiān)柜封箱(封條)追蹤驗證程序
編輯:中國驗廠網(wǎng) 來源:中國驗廠網(wǎng) 日期: 2010-07-27 09:33:53
貨柜裝柜監(jiān)柜封箱(封條)追蹤驗證程序
第一條 目的
本條例旨在防止危險或不明物品混入貨柜車隨產(chǎn)品運往目的地。
裝運主管或代表人必須監(jiān)督成品裝入車輛的過程。
裝運主管或代表人可以不參與裝貨,唯一職責(zé)是監(jiān)督并指導(dǎo)裝貨過程。
第二條 貨物裝運準(zhǔn)備
1.選擇聲譽好、服務(wù)周到、遵守承諾的承運公司,并根據(jù)出貨日期提前聯(lián)系承運公司;
2.貨物裝運前,應(yīng)做好報關(guān)工作,并準(zhǔn)備好有關(guān)裝柜文件,如裝柜單等。
第三條 裝柜前監(jiān)控
一. 貨柜車進入廠區(qū)后,在產(chǎn)品裝柜前,保安總部應(yīng)采取嚴(yán)格的保護措施。包括:
1. 指揮貨柜車進入“貨物裝柜區(qū)”;
2. 阻止無關(guān)人員接近空柜;
3. 阻止無關(guān)人員、不明物品或危險物品進入“貨物裝柜區(qū)”。
二. 裝箱前檢查集裝箱是否裝有隱蔽間隔,結(jié)構(gòu)是否穩(wěn)固。檢查依據(jù)下列準(zhǔn)則進行:
1. 檢查部位:前板、左側(cè)/右側(cè)/底/頂板、箱頂、內(nèi)/外門、底架外部/下方、隱蔽間隔。
1.1 檢查有無新刷油漆、焦木或填充劑的味道;
1.2 檢查有無新刷油漆的痕跡、焊接烙印或者箱板質(zhì)地差異。
2. 結(jié)構(gòu):檢查前后角柱有無裂縫。
2.1 檢查箱板是否有打孔、切割、磨損或開裂;是否丟失松脫零件或緊固件;
2.2 進行內(nèi)部漏光測試:檢查有無因門封缺損、孔洞、焊接破損、地板損壞或分離、緊固件松脫/丟失造成的光線滲透。此檢查在箱門完全緊閉的情況下從內(nèi)部進行;
2.3 在門的末端檢查鎖條,包括托架、導(dǎo)桿以及凸輪,查看有礙箱門操作或關(guān)牢的缺損,例如折曲、彎曲、凹陷等;
2.4 在下層結(jié)構(gòu),檢查橫向構(gòu)件、外伸*架和附件是否有洞;
2.5 在下層結(jié)構(gòu),檢查底板、箱板或板條是否破損、開裂或斷開。
3. 如果發(fā)現(xiàn)集裝箱有任何異常,管理人員必須在放行貨物前進行復(fù)查。
第四條 裝柜監(jiān)控
1. 貨物裝柜前,保安人員應(yīng)核對裝柜單;倉管員應(yīng)對出庫物品作好核對工作,辦理有關(guān)出庫手續(xù)。
2. 由保安人員或在保安人員的監(jiān)督下打開空柜后,保安人員應(yīng)親自進入空貨柜車檢查,確保空柜內(nèi)無任何異物。在無保安人員在場的情況下,不得打開空貨柜車。
3. 貨物裝柜時,保安人員應(yīng)監(jiān)督整個裝柜過程。并檢查裝柜產(chǎn)品是否正確,產(chǎn)品包裝是否有異常。產(chǎn)品是否按照箱體向上的原則碼放;在最后柜尾約3米起,要視貨物少的情況可以以樓梯級的形式碼放;防止貨物太高,而尾柜太多空位,貨物掉下來造成損壞;
4. 應(yīng)嚴(yán)格安裝柜單指定的產(chǎn)品和數(shù)量及工程部規(guī)定的裝柜方式進行裝柜。裝柜的產(chǎn)品,除保安人員因抽查的目的可以打開包裝外,其他任何人員不得擅自開包,除非有品管部門的拆包通知。
5. 嚴(yán)禁裝本柜產(chǎn)品以外的任何物品進入貨柜車內(nèi)。
6. 異常情況處理。當(dāng)裝柜過程中發(fā)生異常情況時,應(yīng)及時報告、處理。如:柜地板上有釘或木屑片;
7. 發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品包裝被意外打開,應(yīng)立即停止裝柜,并檢查包裝內(nèi)是否有異物,必要時應(yīng)報告保安部;
8. 當(dāng)出現(xiàn)溢裝時,應(yīng)立即報告船務(wù)部,即查明溢裝原因。若因產(chǎn)品包裝尺寸太大,要同客人解釋;若因疊柜方式不正確導(dǎo)致溢裝,應(yīng)拆柜重裝;若不能查出溢裝原因,應(yīng)將整柜產(chǎn)品全部拆出,檢查貨柜車內(nèi)是否裝有其他物品,確認柜內(nèi)無異物時方可重新裝柜;(一般20'柜裝以28CBM計,40'GP柜以56CBM計,40'HQ柜以65CBM計,45'HQ 柜以71CBM計;)
9. 保安人員及專職監(jiān)管人員應(yīng)嚴(yán)禁非法人員(恐怖分子)把違禁品、危險品(槍支、彈藥、毒品等)其他物品混入車廂。
10. 當(dāng)出現(xiàn)短裝時,應(yīng)與顧客聯(lián)系,征求顧客意見,必要時應(yīng)在海關(guān)備案。在未得到顧客的許可及海關(guān)的同意時,不得在短裝貨柜內(nèi)裝載其他物品。
第五條 貨柜加封控制
1. 保安人員及專職監(jiān)管員應(yīng)在封箱前,對貨柜進行再次檢查,并影像記錄;
2. 裝柜完成后,保安人員應(yīng)根據(jù)出貨單再次核驗,確認無誤后,在裝柜單上簽名,同時,在保安人員的監(jiān)督下立即將貨柜車上鎖、加貼封條,并記錄貨柜車號及封條號;
3. 已上鎖/加封的貨柜車,原則上不得開鎖/拆封。因特殊情況需開柜時,必需說明原因,經(jīng)總經(jīng)辦批準(zhǔn)后,在保安人員的監(jiān)督下方可開柜,并記錄開柜的詳細情況。
第六條 貨柜發(fā)運/驗證控制
1. 貨柜車裝滿柜并加封后,應(yīng)立即發(fā)運至港口,不得無故在廠區(qū)內(nèi)停留。保安人員應(yīng)一直監(jiān)管裝柜現(xiàn)場,直到貨柜車駛出廠區(qū)。
2. 特殊情況下,貨柜車需在廠區(qū)內(nèi)停留或過夜時,應(yīng)及時通知保安部,保安部應(yīng)安排專職保安人員看守,直到貨柜車離開。并且在第二天起運前,應(yīng)檢查柜鎖、封條是否有損,確認無誤后才能起程;
3. 裝柜車在運往目的港口的途中,不得作無正當(dāng)理由的滯留,更不得以任何借口打開貨柜;
4. 裝運主管或代表人必須合理預(yù)計運輸所花費的時間,然后致電香港公司。由香港公司與目的地(集運人或港口)適時聯(lián)系,監(jiān)控貨物的運輸,并核實車輛是否已到達。
5. 我公司所有出貨貨柜不得在前往集運人的途中不得搭載其它廠商的貨物。
第七條 其他要求及規(guī)定
一. 對卡車司機和其助手規(guī)定
1. 對于非整箱裝載:
2.1 裝貨主管應(yīng)提醒司機及其助手,不得參與裝貨過程;
2.2 卡車司機及其助手可出現(xiàn)在裝貨現(xiàn)場,但不能主動參與裝貨過程(例如,搬動發(fā)運紙箱);
2.3 卡車司機及其助手可向工廠裝貨人員建議最有效的裝載方法。
2.4 他們可以清點/檢查產(chǎn)品。
2. 對于集裝箱整箱裝載:
2.1 裝貨期間,卡車司機及其助手不得在裝貨區(qū)逗留。只能在公司食堂或?qū)懽謽切菹⒌却?
2.2 集裝箱上鎖密封前,卡車司機及其助手可以進行最終目檢。
二. 集裝箱存放
已裝貨集裝箱如非立即運走,必須存放在安全區(qū)域。未裝貨的集裝箱必須以安全方式存放。要求:
1. 已裝貨集裝箱必須存放在廠區(qū)內(nèi)。特殊原因放在廠外時,則可將其存放在公共建筑物內(nèi),但必須有人全程看守。每次存放已裝貨集裝箱時,集裝箱都必須上專用鐵鎖密封。
2. 空集裝箱必須以安全方式存放。例如,存放在廠區(qū)內(nèi)安全區(qū)域;如不可行,可將其存放在廠區(qū)外,不過必須加上專用鐵鎖保護。
3. 已裝貨和未裝貨的集裝箱應(yīng)以門對門或門對著墻壁的方式存放,防止有人進入。
4. 已裝貨和未裝貨的集裝箱在存放之前都應(yīng)關(guān)上門密封。
第八條 相關(guān)的運輸單證應(yīng)得到妥善的保管。
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